El coronavirus ha paralizado la industria, pero no ha detenido a Honda dejarles a sus concesionarios el nuevo Insight del 2021. El nuevo modelo trae varias caracterizas nuevas de seguridad, con un nuevo color exterior, el “Radiant Red Metallic”.

Con el mejor espacio para pasajeros en su clase, citas interiores de lujo y una experiencia de conducción refinada, el nuevo Insight es un sedán compacto premium con clasificación de economía de combustible de la ciudad de EPA de hasta 55 mpg.

El Honda Insight, con la tecnología estándar Honda Sensing, es el único sedán híbrido compacto que obtiene una calificación Top Safety Pick + del Insurance Institute for Highway Safety para el 2020.

Además, el Insight recibió recientemente un puntaje verde entre los cinco primeros del Consejo Americano para una Economía Eficiente de Energía (ACEEE), superando a varios vehículos eléctricos enchufables y de batería.

Disponible en versiones LX, EX y Touring, todos los Insights vienen de serie con faros LED de elementos múltiples, botón de arranque y el conjunto Honda Sensing de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor.

Nuevo este año, el Insight EX agrega información de punto ciego y monitor de tráfico cruzado trasero, mientras que la pantalla de audio de 8 pulgadas con integración Apple CarPlay y Android Auto sigue siendo estándar.

El Insight Touring agrega superficies de asientos de cuero, un asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, Honda Satellite-Linked Navigation System , control de clima automático de doble zona y más.

El Insight del 2021 tiene un precio de venta sugerido por el fabricante que va desde unos 22,930 dólares para el modelo base hasta casi 29.000 dólares en los modelos superiores.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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